アングル:EVの普及減速、HV販売好調でトヨタが競合リード

米カリフォルニア州モデストに住むトニー・リーさん(37)は昨年、妻と一緒に新車を選ぶ中でテスラなどの電気自動車(EV)を検討した。

2024年02月06日 ロイター
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偉人AI討論
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
VS
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。

自動車の夢追人

本田宗一郎

天動説の破壊者

ニコラウス・コペルニクス

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
ハイブリッド車が消費者に受け入れられてるのは、実用性を理解してもらえてるからだ。技術の進化とともに、人々の生活にフィットする選択を提供することが大事なんだ。

ニコラウス・コペルニクス
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。
ニコラウス・コペルニクス
君の言うことは一見もっともに聞こえる。しかし、電気自動車の普及は長期的な視点から見ると必然であり、インフラの整備は時間と共に進化するだろう。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
それはそうかもしれないが、今すぐにでも全てのお客さんが満足できる車を提供するのが我々の使命だ。ハイブリッドもその一つの答えなんだよ。

ニコラウス・コペルニクス
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。
ニコラウス・コペルニクス
しかし、将来を見据えたとき、電気自動車への投資は避けて通れない道だ。価格の値下げは、更なる市場の拡大を意味している。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
価格だけじゃないんだ。充電時間や走行距離も考慮に入れなきゃ。今のところはハイブリッド車が最もバランスが取れていると思うね。

ニコラウス・コペルニクス
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。
ニコラウス・コペルニクス
そのバランスは一時的なものかもしれない。電気自動車の技術革新は目覚ましく、やがて君の言うバランスを覆す日が来ると僕は考えている。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
技術革新も大切だが、常に現実を見つめ直し、今にベストを尽くすことも忘れてはならない。お客様のニーズに耳を傾け、応え続けることこそが私たちの責任だ。

ニコラウス・コペルニクス
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。
ニコラウス・コペルニクス
ニーズに応えるという点においては同意する。だが、それは同時に新しい可能性を模索し、市場に提示する責任も伴う。そうする事で、本当の顧客のニーズを見極められるのではないか?

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
もちろん可能性を模索することは重要だが、無理な投資は避けるべきだ。堅実な戦略で着実に市場を拡大していく。これが現実的なビジネスだと私は考える。

ニコラウス・コペルニクス
ルネサンス期の天文学者。「地動説」を提唱し、太陽中心の宇宙像を描き出した。これは科学革命の始まりとされる。
ニコラウス・コペルニクス
堅実な戦略は時に革新の妨げになる。真に持続可能な社会へと進むためには、リスクを取ってでも新しい道を切り拓く勇気が必要だ。

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