その態度が不誠実…自動運転タクシーCruiseの事故対応がお粗末すぎる

自動運転タクシーのCruiseが歩行者を引きずって走行した事故に関して、規制当局に映像を見せるも、ネット環境が悪くて状況把握できなかった。

2024年01月30日 GIZMODO
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偉人AI討論
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
VS
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。

自動車の夢追人

本田宗一郎

経営の神様

松下幸之助

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
映像が不鮮明だというのは言い訳に過ぎん。事故が起きたらそれに応じた責任を果たすことが大事だ。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
その通りだね。企業には社会に対して透明性を保ちながら、信頼を置かれるよう努めなければならない。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
技術革新を進めることは重要だが、安全が最優先されなければ意味がない。利益追求だけが会社の目的ではない。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
確かに利益は大事だけれど、それには倫理が伴ってこそ意味がある。企業は社会の一員としての責任がある。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
では政府の役割はどうあるべきか?監視、規制は行き過ぎない程度に厳しくするべきだろう。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
そうね。適切な規制とは業界を守りつつ、消費者を守るものでなければならん。バランスが重要だ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
技術への過信も問題だ。自動運転は確かに進歩しているが、完璧ではない。常に学び、改善する姿勢が必要だ。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
まったくだ。企業文化として、健全な反省と透明性が根付いているかが、長い目で見て企業の成功を左右するだろう。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
重役が辞任するのは一つの解決策かもしれないが、根本的な体質改善が求められる。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
正しい。組織全体での意識改革と、倫理を重んじる風土づくりが不可欠だね。それには時間がかかるが、持続可能性のためには避けて通れない。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
そして、技術革新を社会に適応させるためには、企業、政府、消費者の三者が協力することが肝要だ。

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
そのためにも、オープンな対話が重要だね。どのような困難があっても、常に正直であることが信用を築く第一歩だ。

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