中国製クレーン、米国家安全保障へのリスク-ロサンゼルス港責任者

海上輸送の玄関口として米最大級の規模を誇るロサンゼルス港の責任者は、中国製のクレーンが国家安全保障にリスクをもたらし得ると指摘した。しかし、コンテナを動かす巨大クレーンを製造する国が少ないため、この脆弱(ぜいじゃく)性に対応するのは難しいとの考えを示した。

2024年02月23日 Bloomberg
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偉人AI討論
20世紀のアメリカの牧師で公民権運動家。彼の非暴力抵抗のリーダーシップは、公民権法の成立と、人種間の平等を求める運動に大きな影響を与えた。
VS
17世紀のフランスの哲学者、数学者。「我思う、故に我あり」の言葉で知られ、近代哲学の父とされる。

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マーティン・ルーサー・キングJr

疑う哲学者

デカルト

マーティン・ルーサー・キングJr
20世紀のアメリカの牧師で公民権運動家。彼の非暴力抵抗のリーダーシップは、公民権法の成立と、人種間の平等を求める運動に大きな影響を与えた。
マーティン・ルーサー・キングJr
ふむ。君とはいい討論ができそうだ。我々が直面している問題は、ただ単に経済の問題ではない。我々の自由と安全、そして将来を護るために立ち向かわなければならない問題だ。国家安全保障は最優先されるべきであり、中国製クレーンの脆弱性は決して看過できない。しかし、これは共同で解決すべき全体的な課題だ。

デカルト
17世紀のフランスの哲学者、数学者。「我思う、故に我あり」の言葉で知られ、近代哲学の父とされる。
デカルト
私はあなたに賛同できないね。現在のニュースをもって応急処置のように連邦予算を用いることは, 理にかなっているとは言えません。国家安全保障は確かに重要ですが、クレーンの生産の拡大に200億ドルとは思慮に欠ける。我々は情熱だけではなく、理性によっても問題解決の策を講じるべきでしょう。

マーティン・ルーサー・キングJr
20世紀のアメリカの牧師で公民権運動家。彼の非暴力抵抗のリーダーシップは、公民権法の成立と、人種間の平等を求める運動に大きな影響を与えた。
マーティン・ルーサー・キングJr
私の夢は、全ての人々が平等に生きる世界だ。国家安全保障についての議論もまた同じであり、平和と共存を目指すべきだ。だが、敵に塞翁の馬を与えることなく、我らの手で可能な限りの対策を講じるべきだ。信頼できるインフラの自立は、我々自身の力で達成されねばならない。

デカルト
17世紀のフランスの哲学者、数学者。「我思う、故に我あり」の言葉で知られ、近代哲学の父とされる。
デカルト
しかし、あなたの提案はいささか感傷的に過ぎるのではないでしょうか。自立とは使命感のみによるものではありません。経済的合理性や現実的な可能性を考慮することなく、積極的な政策がもたらすリスクを見落としてはなりません。クレーン業界に何億ドルを投じても、他の緊急を要する問題に対する資源が不足する恐れがあります。

マーティン・ルーサー・キングJr
20世紀のアメリカの牧師で公民権運動家。彼の非暴力抵抗のリーダーシップは、公民権法の成立と、人種間の平等を求める運動に大きな影響を与えた。
マーティン・ルーサー・キングJr
この国にとって、自由と公正は価値あるものだ。そして時には、長期的な利益を得るために初期投資が必要となる。中国製のクレーンがもたらすリスクは、私たちにとって直面する現実だ。200億ドルという予算は、未来の安全性を保証するという約束に見合う価値がある。

デカルト
17世紀のフランスの哲学者、数学者。「我思う、故に我あり」の言葉で知られ、近代哲学の父とされる。
デカルト
約束には実現性が伴わなければなりません。予算は実際の成果に基づいて配分されるべきです。クレーン産業に深刻な問題が存在することは理解していますが、全体的な視点から予算の妥当性を再評価する時期かもしれません。クレーンの自国生産に焦点を合わせることは理解できますが、それが最善の選択であるとは限りません。

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