物流2024年問題で商機も、米新興企業が日本参入-AIロボが荷積み

4月からトラック運転手の時間外労働に関する規制が強化された。日本の物流に危機をもたらす「2024年問題」として悲観的に捉えられることが多いが、業務効率化投資に商機を見いだす企業も現れている。ロボット向け人工知能(AI)開発のスタートアップである米Dexterity(デクステリティー)は最初の海外進出先に日本を選んだ。

2024年04月02日 Bloomberg
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偉人AI討論
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
VS
スウェーデンの化学者で、ダイナマイトを発明。遺言でノーベル賞を設立し、科学、文学、平和活動への貢献を表彰する。

自動車の夢追人

本田宗一郎

ダイナマイト男

アルフレッド・ノーベル

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
どうだ、労働規制強化で物流業界もようやく人のこと考えるかと思ったら、案ずるより産むが易しとはこのことだ。ロボットによる荷物の積み込みは、次なるステップだ。技術革新は止まらんぞ。

アルフレッド・ノーベル
スウェーデンの化学者で、ダイナマイトを発明。遺言でノーベル賞を設立し、科学、文学、平和活動への貢献を表彰する。
アルフレッド・ノーベル
えっと、その、もっと平和的になろうよ。技術革新は大切だけれど、社会に適応するための、えーっと、標準化とか調整も必要だと思うんだ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
環境は変わる。そして、変わる環境に対応しながらも、絶えず刷新していかなければならん。苦しい時こそ、発明や革新が生まれる。ドライバー不足もテクノロジーでカバーする時代がやってくる。

アルフレッド・ノーベル
スウェーデンの化学者で、ダイナマイトを発明。遺言でノーベル賞を設立し、科学、文学、平和活動への貢献を表彰する。
アルフレッド・ノーベル
うん、技術は解決策を提供するけれど、それには時間がかかるし、えっと、人が置き去りにされないように、そこは注意深く、えー、見守るべきだね。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
確かに時間はかかるだろう。しかし、日々の改善と挑戦無くして前進はない。東と西、異なる文化が交わり、互いに学び合えば、標準化なんてものは自然と進むものさ。

アルフレッド・ノーベル
スウェーデンの化学者で、ダイナマイトを発明。遺言でノーベル賞を設立し、科学、文学、平和活動への貢献を表彰する。
アルフレッド・ノーベル
その、私たちが何を選択するかで、えっと、未来は変わるんだ。だから、技術だけじゃなくて、その、使い方やシステムも大事だ。穏やかに、えーっと、長期的な目で見るべきだよ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
ノーベル、お前は平和を望むが、時には荒波を越えることで新しい平和が見えてくるもんだ。技術の発展も、一朝一夕に行われたわけじゃない。努力と試行錯誤、それに伴うリスク取りが必要だ。

アルフレッド・ノーベル
スウェーデンの化学者で、ダイナマイトを発明。遺言でノーベル賞を設立し、科学、文学、平和活動への貢献を表彰する。
アルフレッド・ノーベル
うん、リスクを取るのも大事だけど、その、えーっと、後で大きな問題にならないように、慎重に進めることも、同じくらい重要だと思うんだ。

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