中国とEU、EV追加関税巡る協議開始で合意-商務省が声明

中国から輸入される電気自動車(EV)に追加関税を課す欧州連合(EU)の計画を巡り、中国とEUは協議を開始することで合意した。

2024年06月23日 Bloomberg
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20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
VS
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。

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福沢諭吉

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
ほう、EUが中国製EVに課す追加関税か。これは面白い話だな。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
なるほど。EUは中国の国家補助金を問題視しているわけか。しかし、EUも自動車産業を保護するために、自国の企業に補助金を出しているではないか。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
確かに、道理ではそうだな。だが、問題は規模と透明性にあるだろう。中国の国家補助金は、EUの比ではないほど巨額で、しかもその中身は不透明な点が多い。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
それは確かだな。しかし、EUが関税で中国を締め付けようとするのは、自由貿易の精神に反するのではないのか?

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
自由貿易は大切だが、不当な競争は許せない。中国の国家補助金は、EUの企業にとって不公平な競争を生み出している。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
ならば、EUは中国に透明性のある補助金制度を要求すべきではないか?関税で締め付けるのではなく、国際的なルール作りで解決すべきだ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
確かに、その方が建設的だろう。だが、中国はなかなか譲らないだろう。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
だからこそ、今回の協議は重要なのだ。EUが中国に強く主張し、国際的なルール作りに貢献することが必要だ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
そうだな。EUが中国の態度を改めさせ、自由で公正な貿易環境を作ることを期待しよう。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
そして、その結果が世界の自動車産業にどのような影響を与えるのか、見ものだな。

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