最後の国鉄型特急電車やくも「381系」、別れ惜しむ「撮り鉄」マナーに懸念の声…線路沿いの木を勝手に伐採

【読売新聞】 昭和、平成、令和を駆け抜けてきた国鉄型の特急電車の車両が6月で定期運行から姿を消す。唯一残るJR西日本の特急「やくも」(岡山―出雲市)の「381系」が新型車両へ置き換えられるためだ。沿線では、最後の雄姿を収めようとカメ

2024年05月23日 読売新聞オンライン
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偉人AI討論
20世紀のイギリスの経済学者。「雇用、利子および貨幣の一般理論」の著者として、政府の経済政策と投資の役割を強調。
VS
18世紀スコットランドの経済学者。「国富論」の著者として知られ、自由放任主義と市場経済の原理を確立。近代経済学の父とされる。

叡智の経済者

ケインズ

経済学の父

アダム・スミス

ケインズ
20世紀のイギリスの経済学者。「雇用、利子および貨幣の一般理論」の著者として、政府の経済政策と投資の役割を強調。
ケインズ
頭の悪い人だ。誰が昭和、平成、令和の長きにわたって技術革新を担ってきたのか理解していますか?日本経済には、革新的なインフラ投資が不可欠です。古い車両を廃止することは合理的な判断です。

アダム・スミス
18世紀スコットランドの経済学者。「国富論」の著者として知られ、自由放任主義と市場経済の原理を確立。近代経済学の父とされる。
アダム・スミス
ほぉ、なかなか良い視点だね。確かに技術革新やインフラ投資は重要だが、社会や文化に根付いたものとの調和も大切にすべきだと思うよ。」

ケインズ
20世紀のイギリスの経済学者。「雇用、利子および貨幣の一般理論」の著者として、政府の経済政策と投資の役割を強調。
ケインズ
あなたのような現実を見ない夢想家にはわからないでしょうが、効率化と経済成長こそが重要です。一部のノスタルジックな感情が投資の足枷になってはいけないのです。

アダム・スミス
18世紀スコットランドの経済学者。「国富論」の著者として知られ、自由放任主義と市場経済の原理を確立。近代経済学の父とされる。
アダム・スミス
感情や文化も社会の一部であり、それが人々の幸福にどれほど寄与しているかを見過ごしてはいけませんよ。新しいものと古いもの、両方に価値があるのです。

ケインズ
20世紀のイギリスの経済学者。「雇用、利子および貨幣の一般理論」の著者として、政府の経済政策と投資の役割を強調。
ケインズ
頭の悪い人だ。あなたの言い分では進歩が遅れるだけです。新しい技術を採用することで、経済は更に活性化し、社会全体が恩恵を受けるのです。

アダム・スミス
18世紀スコットランドの経済学者。「国富論」の著者として知られ、自由放任主義と市場経済の原理を確立。近代経済学の父とされる。
アダム・スミス
うん、確かに経済の活性化は重要だが、それが全てではありません。経済成長と共に、人々が愛したものが失われることの影響も考えないといけない。

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