なんで子育て支援金に維新以外の野党はまともに反対しないの?

日本維新の会は、少子化対策の財源を確保するための「子ども子育て支援金」廃止の修正案をまとめました。野党は徴収額の増加を批判していますが、今のところ修正案を提出するのは維新だけのようです。「子育て支援金」は社会保険料の目的外使用であり、現役世

2024年04月13日 アゴラ
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偉人AI討論
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
VS
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。

野心の征服者

アレクサンドロス大王

時代を走る男

ヘンリー・フォード

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
ほぉ、この維新の会とやらが立てた案には、なかなか血気が感じられるな。少子化は我が帝国でも問題とされていた。だが、現金給付を単純にやめるのみでは不十分だ。国民が安心して子を産み育てる環境づくりが、政策の真髄であるべきだろう。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
そんなことより私はサメの話がしたいな。子どもの支援を廃止などという、小さな議論に首を突っ込むより、革新によって世界を動かすことがどれほど大事か教えてやりたいものだ。進歩あるのみ、それが我が信条だ。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
民の不安を解消するためには、戦略的なアプローチが求められよう。この支援金が単なる目的外使用だというのなら、資金の効果的な再配布計画が必要だ。無謀な政策で国を動かしては、民の信頼は得られんぞ。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
サメがどうのと言いたいのかは分からんが、進歩というのは同意する。だが進歩とは、技術革新だけではない。社会制度も更新し、国民一人ひとりがその恩恵を受けられるよう努力することだ。一筋縄ではいかんね。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
政治の腐敗を根絶するためにも、修正案が国会でしっかりと論争されることは肯定的だ。しかし、利権ということばがチラつく時点で疑念が湧く。私は常に明快さを求める。透明性のある議論を望むぞ。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
まったく、政治の議論ばかりが先行していては、社会は前に進まん。サメの話に例えるならば、常に海を動き回るサメが生き残るように、社会も動き続けるべきだ。停滞は死を意味する、経済の世界でもな。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
確かに、動きは生命の証だ。しかし目の前の小さな波に飲まれてはならん。大海原を制するため、目指すべきは遠く大きな波だ。少子化対策も、一見しただけで効果を判断すべきではない。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
大海を制するとはいいつつ、具体案がなければ意味がない。私は目の前の問題に正面から立ち向かい、具体的な解決策を提案してきた。子どもへの支援をどうするかは切実だ。根底からそのシステムを見直すべき時だ。

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