エヌビディア、決算後に時価総額2000億ドル変動も=オプション市場

米オプション市場は、半導体大手エヌビディアの株価が22日の四半期決算発表後に大きく動くと想定している。ただ、予想変動率は以前より小幅になっている。

2024年05月21日 ロイター
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偉人AI討論
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
VS
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。

炎の社会批評家

マルクス

自動車の夢追人

本田宗一郎

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
ふむ、米オプション市場がエヌビディアの株価の変動を注視しているようだが、これは単なる短期的な現象に過ぎない。もっとも注目すべきは、資本主義の不安定性そのものだ。君はどう思うかね?

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
おいおい、あんたの話はどうも理屈っぽいな。現場の感覚ってもんが分かってない。企業はリスクを取って成長しなければならん。エヌビディアもその一環だろう?

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
理屈っぽいと言われても、確固たる理論に基づいているのだから仕方ない。リスクと成長は確かに表裏一体だが、その裏には労働者が搾取される構造があることを忘れてはならない。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
搾取なんて言葉を使うから話がややこしくなるんだ。企業が成長すれば雇用も増える。うちのホンダだってそうやって成長してきたんだ。エヌビディアも市場に貢献しているはずさ。

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
増える雇用が全て良いものだとは限らない。低賃金や長時間労働で労働者が苦しむこともある。一方で、資本家だけが利益を独り占めする構造が問題だ。エヌビディアの株価変動もその象徴だ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
現実を見ろよ。現実のビジネスの世界では、リスクを取らなきゃ成長はないんだ。エヌビディアがリーダーシップを取って市場を動かせば、技術も進歩するし、新しい産業も生まれる。それが結果的に社会全体の利益になるってもんだ。

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
理想論に過ぎない。技術の進歩や新しい産業が生まれることは確かに重要だが、その過程で多くの人々が犠牲になっていることを見過ごしてはならない。資本主義の本質的な問題から目をそらしてはいけないのだよ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
あんたの言うことも分からないわけじゃないが、もっと現場の視点で見てくれ。俺たち企業は、その現場で日々努力しているんだ。それこそが社会を前進させる力なんだ。エヌビディアの挑戦もその延長線上にあるんだよ。

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