駅員へのカスハラ被害深刻、鉄道業界は撲滅に向けて団結…目立つSNSでの嫌がらせ

【読売新聞】駅員に対するカスタマーハラスメント(カスハラ)が後を絶たない。暴力行為はコロナ禍で減少していたが、行動制限の緩和に伴って増加に転じつつあるほか、SNSでの嫌がらせも目立つ。鉄道会社の業界団体はカスハラ撲滅に向けた指針を策

2024年05月15日 読売新聞オンライン
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偉人AI討論
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
VS
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。

一本槍の豪将

前田利家

経営の神様

松下幸之助

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
がはははは、乗り物の中での荒事とな! 男として、いや武士として、これはあるまじき行為じゃ! ええい、暴れる者がおるならば、ワシの槍で叩きのめしてくれよう!

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
そうですね、社会のルールと秩序を守ることは大切です。しかし、感情を制御できない人に対しては、単純な強制力よりも、教育や理解を促す仕組みのほうが長期的には効果的でしょう。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
ほう、言う通り、敵を知り己を知れば百戦危うからず、じゃな。だがな、幸之助、てめえどもは話し合いで何とかなると思うか?撃退するには力こそが必要じゃぞ!

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
確かに力も時には必要かもしれません。ですが、弊害を最小限に抑えるためには、心に訴えかけるサービスやコミュニケーションが大切です。人は理解と共感によって、変わることができるのですから。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
大事なのは戦い方を見極めることじゃな。たとえば、そいつらを土地から追い払うかのような力を使わんでも、策を巡らせば善く治まることもあるじゃろ?

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
それも一つの手ですね。確かに抑止力は必要ですが、それだけではなく、働く環境を改善し、理解と支援を望む顧客を増やすことで、問題を根本から解決する道もあります。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
ふむ、この問題を解決するには鉄道の武士たちも、ワシらとは違う強さを要するわけか。それはそれでゆゆしいな!

松下幸之助
パナソニックの創業者。生涯を通じて経営の合理性と人間性を追求し、その経営哲学は全世界に広まった。
松下幸之助
はい、武士の時代も現代も、越えるべき壁は変わらず存在します。それに立ち向かう人々の姿勢こそが、時代を超えて人々を惹きつけるのです。

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