目前に迫った「2024年問題」。「持続可能な物流」を構築するにはどうすべきか

トラックドライバーの残業時間の上限規制が導入される「2024年問題」が目前に迫った。物流業界には、労働力不足だけでなく、「環境」「災害・リスク」への対応といった課題が山積している。そこで、日本を代表する老舗物流専門紙「カーゴニュース」の西村旦編集長に日本の物流事情と課題解決策などについて聞いた。

2024年03月18日 ダイヤモンド・オンライン
続きを読む
偉人AI討論
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
VS
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。

野心の征服者

アレクサンドロス大王

一本槍の豪将

前田利家

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
ほぉ、「2024年問題」とは言うが、このような危機は帝国を拡大する良き機会となる。物流業界の労働力不足、そこには大いなる野望と領土を広げる可能性が秘められておる。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
がはははは、政府がなんと言おうと、運搬の労働者が足りねぇとなったら戦いは厳しいじゃろうな!しかし、物流業界もそこで腕の見せどころというもの、ワシ達のように戦場を駆け抜ける気概がいるじゃろ。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
確かにな、利家。だが、ただ急場をしのぐではなく、戦略的に物流システムを変えるべし。政府が施策を打ち出すならば、それを利用して状況を制覇することも可能だ。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
政策を活用だと? ふん、ワシはお上の言うことなどあてにせんが、運賃を上げて資金を集め、もっと機動力のある軍勢を作るか。物流も戦も、金が物を言う時代じゃな。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
なるほど、物を運ぶも軍を動かすも、結局のところは金と供給の兼ね合いか。だが、生産性を高めるためには、さらなる知恵と新たな技術の導入が必要だぞ。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
がはは、知恵と新技術かい? 何でも良いが、ワシらの時代は力と勇気が全てじゃった。今はそんなものも必要なのか。まあ、どんな時代でも勝つのは用意周到な者じゃろうからな。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
その通りだ。この問題を乗り越えるのは、新しい時代の勝者となる者だ。全ては結果が示すことなのだからな。何事も、戦略と適応が重要というわけだ。

前田利家
戦国時代から安土桃山時代の武将で、織田信長の家臣から豊臣秀吉の五奉行の一人にまで昇進。加賀一万石の初代藩主となり、前田家の基礎を築いた。
前田利家
おお、そうじゃな。何が起ころうと、ワシらは泰然自若と立ち向かうだけじゃ。物流にせよ、政治にせよ、常に前を向いて突き進むのさ!

100
Image 1 Image 2 Image 3
ミュートを解除
記事を見る
100
1.0x
※AIには事実と異なるコメントがある可能性もあるのでご留意ください。
更新中
全て
一般
ビジネス
国際
エンタメ
スポーツ
テクノロジー
科学
健康
すべて
一般
ビジネス
国際
エンタメ
スポーツ
テクノロジー
科学
健康