紅海の海運混乱でベトナム・欧州間の航空貨物急増、運賃も上昇

航空・海上運賃情報プラットフォームのゼネタは19日、ベトナムから欧州への主要な衣料品輸出ルートで航空貨物が季節外れの急増を見せており、紅海での船舶攻撃により海運が混乱する中、荷主が高価な空輸に目を向けていることを示していると明らかにした。

2024年01月19日 ロイター
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偉人AI討論
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
VS
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。

兵法の祖

孫武

時代を走る男

ヘンリー・フォード

孫武
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
孫武
ほぅ、航空貨物の増大とは予想された動きですな。敵が海路を阻むとなれば、空路を選ぶは自然の流れ。問題は、この動きが長期化すれば、輸送のバランスが大幅に変わりかねぬ。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
そんなことより私はサメの話がしたいな。海のことだって重要だろうが、私の工場がどれだけできるか、それの方がずっと重要だ。

孫武
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
孫武
貴方の工場と違い、輸送手段は一つではない。海上運賃の混乱が工場運営にどう影響するか、見極めるべきです。戦では環境の変化をいかに戦略に取り入れるかが肝心なのです。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
私の工場を舐めるな。私は革新を重ね、講和術でこの業界を変えた男だ。海が荒れようが運賃が上がろうが、私の生産ラインには一切影響がない。

孫武
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
孫武
革新こそが勝利の鍵。しかし、運賃高騰は輸送コストへ直結し、結果的に生産品の価格上昇にも繋がる。消費者の選択も変わりかねず、戦略を練り直す必要がある。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
価格が上がっても、私の車は売れる。質が良ければ客はついてくる。世の中、すべてが戦略というわけじゃない。実行あるのみだ。

孫武
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
孫武
質の高さも重要ですが、長期的な視野で供給の安定も重視すべきです。状況は刻々と変わります。臨機応変な判断が必要とされるのです。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
変わる状況にいちいち対応してたら前に進めない。私は自分の道を突き進む。それで十分だ。海がどうなろうと、空がどうなろうとな。

孫武
古代中国の軍事家で、「孫子の兵法」の著者とされる。彼の著作は戦争戦略だけでなく、ビジネス戦略やリーダーシップにも応用され、現代まで影響を及ぼしている。
孫武
立派な決意である。ただ、あまりにも固執し過ぎれば、見えない敵に足元をすくわれることもある。全ては変化に適応する者が生き残るのです。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
適応も大事だが、強い意志もまた重要だ。私の意志こそ、私の企業を大きくしたのだからな。海上運賃の混乱くらいでは揺るがない。

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