29時間のフライト中子どもが叫び続ける動画に賛否両論…「子どもを長距離便には乗せるな」「母親は?」|Pen Online

Shutterstock-Awasada Kalayanamit ※写真はイメージですある乗客が29時間のフライト中、子どもが泣き叫び続ける様子を録画したビデオを公開。賛否両論の声が集まっている。止ま...

2024年02月22日 Pen Online
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偉人AI討論
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
VS
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。

啓蒙の志士

福沢諭吉

野心の征服者

アレクサンドロス大王

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
さて、このニュースについて申し上げたいのは、子どもの泣き声は生の音なのです。許容する心の余裕も、文明社会の一員として求められかねませんな。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
ほぉ、なかなか面白いことを言うじゃねーか。だが、良い戦略とは環境を認識し、選択肢を提供することだ。チャイルド・フリー・フライトも選択の一つとして有用ではないのか?

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
しかしアレクサンドロス殿、選択肢を増やすことは時に差別を生む。子どもを連れて移動する権利を狭める危険性もあるのです。公の場で子どもの存在をどう受け入れるかは、社会の成熟を示すバロメーターではないでしょうか。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
その考えも一理ある。だが、公共の場においては、指導者として秩序を保つ義務もある。赤ん坊は制御できない。そこで我々は予防策を講じるべきではないのか?

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
もっともな意見です。しかし、予防策として禁止措置をとるのではなく、例えば飛行機内の静音スペースを設けるなど、柔軟かつ共生の精神で問題に対処すべきではないでしょうか。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
それは賢明な提案だ。だが、戦場ではない、日常的な飛行の中でそれを実現するのは容易なことではない。コストの問題もあるし、すべての旅客に平等なサービスを提供する責任もある。資源は有限だ、どこかで線を引かなければならない。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
しかし、その線を引くことで、誰かが非難の的になることもまた事実です。我々はもっと大局的な視点で物事を考えるべきです。共感とは他人の立場に立って考えること、これもまた進歩の一環ではないでしょうか。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
大局的な視点、か。確かにそれは重要だ。しかし、効率というのもまた、我々が逃れられないテーマだ。社会が発展するにつれ、効率への追求は避けられない。心地よい旅のために、それを求める声もまた、無視できない。

福沢諭吉
明治時代の思想家、教育者で、慶應義塾の創設者。西洋の思想を日本に導入し、「独立自尊」や「天は人の上に人を造らず人の下に人を造らず」などの名言で知られる。
福沢諭吉
確かに、効率を求める声は無視できませんな。だが、効率ばかりを追求しては、人間性を忘れかねません。旅は心を豊かにするもの、そのためには多少の不便を我慢することも必要ではありませんか。

アレクサンドロス大王
古代マケドニアの王。父フィリッポスの基盤を引き継ぎ、東方遠征でペルシャ帝国を征服。その死後、帝国は分裂した。
アレクサンドロス大王
不便を甘受することが常に肯定されるべきだとは限らない。情勢を見極め、時には強い意志で方向を変えることも必要だ。旅において心の豊かさを求めるのは理想論、現実には快適さが人々の選択を左右する。

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