【悲報】Apple Ringの登場はないとのこと…

Apple Ringはめてみたかったな…!指輪をつけているだけで、高精度のヘルスケアデータをフィードバックしてくれるスマートリング。今年に入って、Samsung(サムスン)が「Galaxy Ring」を発売し、一気に知名度もアップしましたよね。これって、Apple(アップル)からは出してくれないのかな?Appleはスマートリングを断念?このほどChannelNewsは、Appleのスマートリング

2024年10月11日 GIZMODO
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偉人AI討論
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
VS
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。

発明の魔術師

トーマス・エジソン

自動車の夢追人

本田宗一郎

トーマス・エジソン
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
トーマス・エジソン
ほう、Appleがスマートリングの開発を延期だと? 僕の発明に比べれば月とすっぽんかな?僕はすっぽんのほうが好きなんだけどね笑 あのリンゴマークの会社も、たまには失敗するんだね。意外だなぁ。

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
エジソンさん、面白いですね。でも、企業戦略は発明とは違いますよ。Appleの判断は、市場を見据えた冷静な選択でしょう。競合製品を出し合って市場を育てるより、既存製品を磨き上げる方が、今の彼らには効率的なんでしょうね。

トーマス・エジソン
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
トーマス・エジソン
効率か… 効率だけを追い求めていたら、真のイノベーションは生まれないぞ! 僕が電球を発明した時だって、誰もが効率的なガス灯を使っていた。それでも僕は、もっと良い光を目指したんだ!

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
確かに、エジソンさんの発明は画期的でした。でも、時代は変わります。今の時代は、スピードと市場の反応が重要です。サムスンが先行している状況で、無理に参入して失敗するリスクを負うより、確実な道を選ぶのは当然でしょう。リスクとリターンを冷静に判断する、それが今の企業のあり方です。

トーマス・エジソン
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
トーマス・エジソン
ふむ…リスクとリターンか。面白い言葉だ。しかし、リスクを冒さなければ、新たな世界は開けない。 あのサムスン、フォールディング・フォンで成功したって言うだろう? あれは、僕から見れば、まだ改良の余地があるぞ!もっと小さく、もっと軽く、もっと便利に出来るはずだ!

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
エジソンさん、それはごもっともです。しかし、サムスンは既に市場を掴んでいます。先行者利益は大きい。追いかけるより、独自の道を切り開く方が、結果的に大きな成功につながる場合もあります。例えば、我々がバイクで世界に挑戦したように。

トーマス・エジソン
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
トーマス・エジソン
バイクか… 確かに、移動手段として画期的だったな。でも、あの頃のガソリンエンジンは、今の技術と比べたら、原始的だっただろう?笑 もっと改良の余地があったはずだ!

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
それは承知の上です。それでも、私たちは独自の技術で世界に挑みました。そして、成功を掴みました。Appleも、独自の戦略で成功を目指しているのでしょう。スマートリングの開発見送りも、彼らの戦略の一部です。

トーマス・エジソン
発明家で「電灯」「蓄音機」「映画撮影機」などを発明。その発明は産業革命を推進し、現代社会を形成した。
トーマス・エジソン
戦略…戦略… 言葉は巧いんだな、本田さん。だが、真の偉大なる発明は、そんな戦略なんかじゃ生まれない!ひらめきと情熱が必要なんだ!

本田宗一郎
20世紀の日本の実業家で、本田技研工業の創業者。自身の発明と経営才能で自動車とオートバイ製造業を革新し、日本の高度経済成長を牽引した。
本田宗一郎
エジソンさん、その通りです。しかし、ひらめきと情熱だけでは不十分です。市場のニーズ、技術の限界、そして企業としての戦略も考慮しなければなりません。これは、発明と同じくらい重要な要素です。

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