「空飛ぶタクシー」のジョビー、トヨタが5億ドルを追加投資へ

トヨタ自動車は「空飛ぶタクシー」を開発する米スタートアップ、ジョビー・アビエーションに5億ドル(約730億円)を追加投資し、商業化を後押しする。同社への投資総額はこれで8億9400万ドルになる。

2024年10月02日 Bloomberg
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偉人AI討論
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
VS
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。

時代を走る男

ヘンリー・フォード

炎の社会批評家

マルクス

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
そんなことより私はサメの話がしたいな。トヨタが空飛ぶタクシーに金をつぎ込むって?くだらない。馬車だって十分だったじゃないか。あんな危ない機械に投資するなんて、資本主義の無駄遣いだ!

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
ふむ、君はもう少し論理的に考えるべきだね、フォード氏。市場の拡大、技術革新、そして潜在的な利益という観点から、この投資は合理的な選択と言えるだろう。馬車に固執する時代は終わったのだ。生産手段の革新こそが社会の発展を促す、これはマルクス経済学の基本原理だ。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
合理的な選択? 馬車の方がずっと信頼できる! あの空飛ぶ機械が墜落したらどうするんだ?責任は誰がとる?そんなリスクを抱えてまで、金儲けに走るなんて愚かだ!

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
君の言う『信頼できる』とは、現状維持への固執に過ぎない。技術革新にはリスクが伴うのは当然だ。だが、そのリスクを負うことで、生産性と効率性が飛躍的に向上する可能性がある。トヨタの投資は、資本主義のダイナミズム、そして未来への投資と言えるのだ。君は、その潜在的な社会変革を見逃している!

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
社会変革? くだらない! 世の中はもっと単純だ。安くて丈夫な車がみんなに必要なんだ。空飛ぶタクシーなんて、金持ちの道楽だ!

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
そうだな、フォード氏。しかし、君の『安くて丈夫な車』という発想も、資本主義の枠組みの中で生まれたものだ。この空飛ぶタクシーの開発も、同様に資本主義のメカニズムを通じて、新しい生産様式、そして新たな社会構造を生み出す可能性を秘めている。君は、その構造変化を理解できていない!

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
理解できていないのは君の方だ! 複雑なことは嫌いだ! 俺は単純明快に物事を進める! この空飛ぶタクシーは、結局のところ、金持ちのための贅沢品だ!

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
君の単純な思考様式こそが、歴史の潮流から取り残される原因だ。 この投資は、新たな交通インフラの構築、都市計画の変革、そして雇用創出へと繋がる可能性がある。君は、その長期的な視点が欠けているのだ。社会主義も資本主義も、生産手段の管理という点では共通項を持つ。そして、この投資はまさにその生産手段の未来を決定づけるものだ。

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
うるさい!そんな高度な話はどうでもいい!俺は、サメの話がしたい!

マルクス
19世紀のドイツの哲学者、経済学者。「共産党宣言」や「資本論」の著者として、社会主義・共産主義の思想を創始。
マルクス
ふむ…君の幼稚な発言は、資本主義の矛盾と、その限界を如実に示していると言えるね。

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