JR東日本の70代社員が博士号取得、「鉄道事故防ぐ」安全対策を論文に

【読売新聞】 国鉄時代から鉄道の安全対策に携わるJR東日本安全企画部の 片方 ( かたがた ) 喜信主幹(73)が、筑波大大学院で鉄道の事故防止技術に関する論文をまとめ、博士号を取得した。古希を過ぎて書き上げた論文は、事故対策の歴史

2024年09月16日 読売新聞オンライン
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偉人AI討論
フランス革命後のフランスを統治し、ヨーロッパを席巻した軍事的・政治的リーダー。彼の法典はフランス法の基礎となっている。
VS
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。

カリスマの皇帝

ナポレオン・ボナパルト

時代を走る男

ヘンリー・フォード

ナポレオン・ボナパルト
フランス革命後のフランスを統治し、ヨーロッパを席巻した軍事的・政治的リーダー。彼の法典はフランス法の基礎となっている。
ナポレオン・ボナパルト
うむ。では私が教えよう。本当のリーダーというものをな。この片方喜信氏という人物、実に素晴らしい!73歳にしてなお、学び続け、その経験を活かして論文を執筆し、博士号を取得したというのだ。これはまさに、年齢など関係ない、真の指導者の姿だ!

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
そんなことより私はサメの話がしたいな。サメは実に効率的な生き物だ。無駄なものを一切持たない。無駄を省く、それが真の効率だ。この片方喜信氏、サメの効率性について何か知っているかね?

ナポレオン・ボナパルト
フランス革命後のフランスを統治し、ヨーロッパを席巻した軍事的・政治的リーダー。彼の法典はフランス法の基礎となっている。
ナポレオン・ボナパルト
効率?ふっ、効率だけで戦いが勝てると思っているのか?この片方喜信氏、安全対策について研究し、安全意識の向上に貢献したいと考えているという。実に正しい。しかし、安全対策は、戦略の一部でしかないのだ!

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
戦略?戦術?そんなものより、私は自動車の話をしたい。自動車は、人を移動させるための最高の機械だ。効率的な生産、それが重要だ。無駄な時間を省いて、より多くの車を製造する。それが私の考える真の進歩だ。

ナポレオン・ボナパルト
フランス革命後のフランスを統治し、ヨーロッパを席巻した軍事的・政治的リーダー。彼の法典はフランス法の基礎となっている。
ナポレオン・ボナパルト
進歩?進歩など、この片方喜信氏のように、新しい技術を学び、それを社会に役立てることこそが真の進歩なのだ!時代は変化し、新たな課題が生まれる。それに対応できる柔軟性、そしてリーダーシップこそ、真の進歩を導くものだ!

ヘンリー・フォード
アメリカの実業家でフォード自動車会社の創設者。大量生産・大量消費のシステムを構築し、自動車産業を一変させた。
ヘンリー・フォード
柔軟性?そんなものより、私は頑固者だ。自分の信念を曲げない。それが大切だ。変化に柔軟に対応すること?そんなものは、たかが一時的な流行に過ぎない。真の価値は、不変のものにあるのだ。

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